Turbosprężarki regeneracja

Turbosprężarki regeneracja

Układ doładowania na stałe zagości na rynku motoryzacji. To rozwiązanie pozwala wysokoprężnym jednostką napędowym konkurować z silnikami benzynowymi. Dzięki turbinie zwiększa się moc, wyższa jest również wartość momentu obrotowego natomiast spalanie jest niższe. Co więcej turbina jest napędzana spalinami i tym samym ogranicza przedostawanie się szkodliwych substancji do atmosfery. Turbosprężarka okazuje się cudownym dzieckiem motoryzacji zwiększającym moc samochodu bez konieczności powiększania pojemności skokowej silnika. Wielu kierowców użytkujących samochody z turbo nie wyobraża sobie zmiany samochodu na te z silnikiem pozbawionym układu doładowania. Chociaż takim moment może nadejść kiedy kondycja naszej turbosprężarki zaczyna kuleć.

Jak się okazuje turbosprężarka nie jest, a nawet nie musi być bardzo usterkowym podzespołem. Oczywiście wielu kierowców może nie zgodzić się z tym stwierdzeniem, jednak pamiętajmy, że zawsze są wyjątki od reguły. Podzespół ten może stać się mniej awaryjny jedynie w momencie gdy kierowca go należycie użytkuje i regularnie serwisuje pojazd.

Wszyscy właściciele samochodów wyposażonych w turbosprężarkę powinni regularnie kontrolować poziom oleju silnikowego. Ważne jest równie, aby podczas odpalania samochodu zwłaszcza zimą nie wkręcać go od razu na wysokie obroty. Powinniśmy dać silnikowi trochę czasu na uzyskanie odpowiedniej temperatury roboczej. Podobna reguła tyczy się wyłączania silnika. W momencie gdy po intensywnej jeździe natychmiast wyłączymy pracujący silnik odcinamy turbinie smarowanie, która jest nadal rozpędzona. Ważną czynnością jest chłodzenie i wyhamowanie turbosprężarki po dłuższej podróży.

Kierowcy powinni również pamiętać o regularnej wymianie filtra powietrza, ponieważ wszystkie zanieczyszczenia mogą prowadzić do uszkodzenia turbiny. Ostatnią złotą zasadą jest tankowanie paliwa dobrej jakości. Jeśli kierowca będzie eksploatował samochód wyposażony w turbo zgodnie z tymi zasadami zwiększy żywotność turbiny i uniknie problemów z nią związanych.
Oczywiste jest to, że możliwości turbosprężarki z czasem ulegają pogorszeniu. Głównymi objawami mówiącymi nam, że coś jest nie tak z tym podzespołem to: zużywanie oleju, głośniejsza praca, wyciek oleju, nieprawidłowy kolor spalin (czarny lub niebieski).

W momencie kiedy kierowca ma problemy z turbiną dowiaduje się jak droga jest ta część. Wszystko zależy od marki i modelu pojazdu jednak przeważnie nie są to małe pieniądze. W razie awarii możemy wymienić turbosprężarkę na nowe fabrycznie co wiąże się z najwyższymi kosztami. Możliwe jest również wymienienie podzespołu na zregenerowany, jednak w tym przypadku nie mamy pewności w jakim stanie turbina było przed naprawą. Trzecią drogą jest zlecenie regeneracji turbosprężarki specjalistycznym firmą zajmującym się regeneracja. W tym przypadku konieczne jest skrupulatne dobranie zakładu, któremu zlecimy dane prace.

Profesjonalnie przeprowadzona regeneracja turbosprężaki przyniesie kierowcy oszczędności i efekt porównywalny do tego przy wymianie podzespołu na nowy fabrycznie. Najlepszym rozwiązaniem jest znalezienie warsztatu wyspecjalizowanego w tego typu naprawach. Dobrze jest również przeprowadzić demontaż i naprawę w jednym miejscu, wtedy w razie ewentualnych komplikacji nie mamy wątpliwości czyja to była wina.

W momencie kiedy mechanik dostanie uszkodzoną część przeprowadza wstępną identyfikację. Po czym może przystąpić do rozkręcenia podzespołu i sprawdzenia na czym polega usterka. W późniejszym czasie wszystkie elementy są czyszczone za pomocą myjki ciśnieniowej, piaskarki i myjki ultradźwiękowej. Wszystkim elementom przywracany jest fabryczny wygląd i mechanik może przystąpić do przywracania parametrów. Po czyszczeniu turbo jest poddawane szczegółowym oględzinom. Wymieniane są wszystkie uszkodzone elementy, łożyska, oringi oraz uszczelnienia. W kolejnym etapie mechanik przystępuje do wywarzenia samego wałka oraz wywarzenia wałka z kołem kompresyjnym w późniejszym czasie.

Kolejną czynnością jest doważanie całego korpusu wirującego na doważarce średnioobrotowej oraz wysokoobrotowej. Wszystkie te zabiegi mają na celu przywrócenie fabrycznych parametrów podzespołu. Gdy wnętrze turbiny jest już gotowe następuje skręcenie podzespołu. Efekt naprawy jest sprawdzany i udokumentowany poprzez testy na maszynie pomiarowej. Podzespół jest poddawany nałożeniu zabezpieczeń antykorozyjnych. Podsumowaniem regeneracji turbosprężarki jest wydane właściwego udokumentowania regeneracji oraz gwarancji.
Większość zakładów wystawia 12-miesięczną bądź 24-miesięczną gwarancję na regenerowaną turbinę bez limitu kilometrów. Świadczy to jakości wykonanej usługi i pewności uzyskania odpowiednich efektów.